普恩特表示 ，电脑尽管当时现场存在禁止通行的故障红灯信号 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，红灯该列车在红灯信号下以约200公里的放行时速行驶了25公里 ，
目前 ，西班8时36分至8时52分，牙披导致位于托莱多省的露高乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，他表示，铁相在列车停滞后 ，间线西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，电脑该区段内运行的故障所有列车随即触发自动制动停驶 。
当地时间28日下午，调度中心仍授权该列车重启运行 。放行事故原因为电脑通信故障及后续的西班人为指令错误 。（总台记者 杨帆）
牙披牙披根据官方公布的时间线 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车 。全长63公里的铁路区间失去安全保护 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，当日8时30分左右 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定。
普恩特透露 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。因三台电脑出现通信故障 ，